RAILLIGHTING auf der InnoTrans 2026 in Berlin

Die InnoTrans zählt zu den führenden internationalen Fachmessen für Verkehrstechnik. Sie nutzt das gesamte Berlin Expo Center mit 42 Hallen und rund 200.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche. Die Ausgabe 2026 ist vollständig ausgebucht. 2024 kamen 2.946 Aussteller aus 59 Ländern und mehr als 169.000 Fachbesucher aus 128 Ländern nach Berlin.

Eine beachtliche Menge Bahntechnik auf engem Raum.

Bahninfrastruktur im Mittelpunkt

Die InnoTrans gliedert sich in fünf Bereiche: Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors und Tunnel Construction. Für RAILLIGHTING ist insbesondere der Bereich Railway Infrastructure relevant.

Railway Infrastructure und Tunnel Construction wachsen auch 2026 weiter. Zusammen umfassen diese Bereiche fast 600 Aussteller und mehr als 32.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche.

Elektrifizierung, Digitalisierung, Energieeffizienz und intelligente Infrastruktur spielen auf der gesamten Messe eine wichtige Rolle. Allein der Bereich Railway Technology umfasst mehr als 1.200 Aussteller.

Im Freigelände stehen zusätzlich 3,5 Kilometer Gleis für die Präsentation kompletter Schienenfahrzeuge zur Verfügung. Die InnoTrans Convention, World Innovation Tours und das AI Mobility Lab ergänzen das technische Programm.

Deshalb ist RAILLIGHTING auf der InnoTrans

Gleisfeldbeleuchtung beginnt dort, wo Menschen tatsächlich gehen und arbeiten. RAILLIGHTING entwickelt Beleuchtung, die dem Gleisverlauf folgt und den Arbeitsbereich gezielt sichtbar macht.

In Berlin zeigen wir, wie sich Beleuchtung praktisch in die Bahninfrastruktur integrieren lässt.

Railpuck wird direkt im Schienensteg befestigt und liefert Streiflicht entlang der Gehwege. Die Installation erfolgt schnell, das System arbeitet mit 36 V Gleichstrom und jede Leuchte benötigt nur 2 Watt. Die Kabel werden entlang der Schiene geführt. Für die Installation sind keine schweren Maschinen erforderlich.

Durch die bodennahe Position entsteht ein deutlicher Kontrast auf Laufhöhe. Unebenheiten, Schlaglöcher, lose Materialien und Hindernisse werden sichtbar. Das Licht bleibt auf den Arbeitsbereich ausgerichtet und die Lichtverschmutzung wird auf ein Minimum begrenzt. Railpuck entspricht IP66/IP68 und IK10 und hat eine erwartete Lebensdauer von 60.000 Stunden.

Ein modulares Beleuchtungssystem

Auf der InnoTrans zeigen wir RAILLIGHTING als komplettes modulares System.

Railsens erkennt Personen entlang der Gleise mittels Radartechnologie. Bei Erkennung schaltet die angeschlossene Beleuchtung auf 100 Prozent. In Ruhephasen dimmt das System automatisch auf 3 Prozent. Railsens lässt sich direkt in eine neue Installation integrieren oder später in eine bestehende Railpuck Strecke nachrüsten.

Railspot ergänzt die Anlage mit zielgerichteter Gleisfeldbeleuchtung an Stellen, an denen zusätzliches Licht benötigt wird. Die Leuchte wird an Handläufen, Absperrungen und Stahlkonstruktionen montiert und an dasselbe 36 V Gleichstromsystem wie Railpuck angeschlossen. So lassen sich Treppen, Überführungen, Bahnsteige, technische Anlagen und einzelne Arbeitsbereiche gezielt beleuchten.

Railpuck, Railsens und Railspot bilden zusammen ein Beleuchtungssystem, das sich an unterschiedliche Situationen entlang der Gleise anpasst.

RAILLIGHTING auf der InnoTrans 2026 besuchen

Die InnoTrans 2026 findet vom 22. bis 25. September 2026 auf dem Berlin Expo Center statt.

Sie finden RAILLIGHTING in Halle 25, Stand 165.

Dort zeigen wir Railpuck, Railsens und Railspot in der Praxis und erklären, wie das System installiert, verbunden und entlang der Gleise eingesetzt wird.

Licht auf dem richtigen Weg.