Onnen

In diesem Projekt wurde der Railpuck 2,8 Watt in schwarzer Ausführung, neues Modell ohne Abdeckung, eingesetzt. Angeschlossen über sechs Versorgungseinheiten und verteilt über mehrere Gleise.

Die Leuchten sind unter den Schienen montiert und bilden pro Gleis eine eigene Lichtlinie. Keine zentralen Lichtpunkte, sondern Beleuchtung, die dem Gleisverlauf folgt.

Dadurch bleiben alle Laufwege sichtbar, auch wenn Gleise durch abgestellte Fahrzeuge belegt sind. Das Licht ist niedrig positioniert, gezielt ausgerichtet und dort wirksam, wo gearbeitet wird.

Die Gleise liegen dicht beieinander und lassen nur wenig Raum für zusätzliche Installationen. Eine Oberleitung ist nicht vorhanden, wodurch Portale keine Option darstellen.

Bei abgestellten Zügen fällt externes Licht weitgehend weg. Schattenbereiche und ungleichmäßige Ausleuchtung entstehen schnell auf den Laufwegen.

Hohe Masten passen nicht in die Umgebung und führen zu Abstrahlung in Richtung Natur und Wohngebiete. Niedrige Masten erhöhen das Risiko durch den begrenzten Raum zwischen den Gleisen. Die Situation erfordert eine Lösung innerhalb des Gleisprofils.

Mit Railpuck liegt die Beleuchtung unter der Schiene und folgt jedem Gleis separat. Das Licht bleibt auf dem Laufweg und ist unabhängig von freiem Raum oberhalb oder neben dem Gleis.

Die Laufwege bleiben sichtbar, auch wenn mehrere Gleise gleichzeitig genutzt werden. Ein durchgehendes Lichtbild ohne Unterbrechungen und ohne zusätzliche Hindernisse.

Es entsteht eine übersichtliche Arbeitsumgebung mit kontinuierlicher Sicht auf den Arbeitsbereich. Ruhiges Licht, gezielt eingesetzt, ohne Einfluss auf die Umgebung.